AIFA AMENAZA A ESCUELA DE PILOTOS Y A ÁREA DE GLOBOS AEROESTÁTICOS

 

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) amenaza a la escuela de pilotos ubicada en el aeródromo de Atizapán, y al área de globos aeroestáticos de Teotihuacán, ya que debe proteger el espacio de operaciones de la nueva terminal.

Pero además, tendría otros asuntos por resolver antes de su inauguración, como la segunda parte del rediseño del espacio aéreo, que contiene los procedimientos de alimentación al AIFA, pues no está terminado y que aún no se coloca en las pantallas de los controladores, así lo revela Darío Celis, en su columna de El Financiero.

Al parecer, esto ha ocurrido porque no previeron que es un trabajo que deben desarrollar los programadores y/o controladores de manera cuidadosa y minuciosa. Por esto, el gobierno de AMLO ha enviado al Capitán Alán Luna, expiloto del Fuerza Aérea para garantizar que todo esté listo para la inauguración del AIFA.

Sin embargo, a esto se le suman las asesorías fallidas de NavBlue que avaló la operación simultánea de los dos aeropuertos, los errores en la publicación de los procedimientos de vuelo al AIFA que apenas hace un par de semanas se presentaron, así como el control del tránsito aéreo de los dos aeropuertos que se llevará a cabo desde Centro México, y el diseño de la fase 2 que no estará listo por lo pronto, según Celis.

A menos de una semana de su inauguración, las autoridades no quitan el dedo del renglón, y ahora el subsecretario de Transportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, adelantó en su momento que existe un gran interés por parte de las aerolíneas americanas de bajo costo de poder llegar al AIFA. (AIFA: Gobierno anuncia interés por operar de las ‘low cost’ de USA).

“Aunque aún no pueden abrir nuevas rutas, por la denigración de México a categoría 2, hay aerolíneas estadounidenses interesadas en operar desde el Aeropuerto Felipe Ángeles”, dijo Pons

FUENTE: REPORTUR