JETBLUE SE DECLARA «MEJOR SOCIO PARA SPIRIT» QUE FRONTIER
El CEO de Jetblue, Robin Hayes, considera que su propuesta los convierte en el mejor socio para Spirit, pues podría conducir a una «Propuesta Superior» bajo los términos de su actual acuerdo de fusión con Frontier.
“Nos complace que Spirit
reconozca el atractivo valor que Jetblue ha ofrecido para todas las partes
interesadas”, dijo Hayes y agregó que “creemos que Jetblue es el mejor socio
para Spirit, y esperamos comprometernos con la Junta de Spirit para finalizar
nuestra combinación, para crear un retador nacional de tarifas bajas para las
cuatro grandes dominantes… Como empresa combinada, esperamos poder ofrecer un
valor superior a escala nacional a los clientes, tripulantes, comunidades y
accionistas”.
Según los términos de la oferta
de Jetblue, los accionistas de Spirit adquirirían en US$33 por acción en
efectivo, lo que implica un valor patrimonial totalmente diluido de US$ 3.6 mil
millones y proporcionando un valor total y seguro a los accionistas de Spirit.
La propuesta representa una prima del 52 % sobre el precio de las acciones sin
perturbaciones de Spirit el 4 de febrero de 2022 y una prima del 50 % sobre el
precio de cierre de las acciones de Spirit el 4 de abril de 2022, informó
Jetblue
La oferta está sujeta a la
negociación y ejecución de un acuerdo de fusión definitivo entre Jetblue y
Spirit y la aprobación de la Junta Directiva de Spirit. La finalización de la
transacción estaría sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluida la
recepción de las aprobaciones reglamentarias requeridas de los accionistas de
Spirit. Lo que si asegura Jetblue es que la finalización de la transacción no
estaría sujeta a ninguna condición de financiación.
Como lo informó REPORTUR.us,
Jetblue confirmó en su momento que había presentado una propuesta a la Junta
Directiva de Spirit para adquirirla por un valor de US$7.300 millones, superando
la oferta de Frontier que es de US$6.600 millones. (Jetblue supera oferta de
Frontier para adquirir a Spirit)
La combinación de las dos
aerolíneas posicionaría a Jetblue como el competidor nacional de tarifas bajas
más atractivo de las cuatro grandes aerolíneas dominantes. “Los clientes no
deberían tener que elegir entre una tarifa baja y una gran experiencia, y
Jetblue ha demostrado que es posible tener ambas cosas”, dijo en su momento
Hayes.
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